자동차 장식은 차량의 안전 성능과 관련이 있으며 차량 개조는 안전에 더 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 자동차를 장식하거나 개조할 때 안전 성능에 미치는 영향을 완전히 이해해야 합니다. 다음은 작업에 사용할 수 있는 몇 가지 제안입니다.
법률 지식
자동차를 장식하거나 개조하기 전에 함정에 빠지지 않도록 먼저 관련 법률과 규정을 이해해야 합니다. 그렇지 않으면 검사를 통과할 수 없을 뿐만 아니라 잠재적인 안전 위험을 초래할 수 있으며 법적 제재를 받을 수도 있습니다.
1. 신 도로교통안전법은 어떠한 단위나 개인도 자동차를 무단으로 조립하거나 자동차의 구조, 구조 또는 특성을 변경하여서는 아니 된다고 명시하고 있다. 차량 구조에는 차체 색상, 길이, 너비 및 높이의 4가지 엄격한 표준과 엔진의 관련 기술 매개변수가 포함됩니다.
2. 번호판이 부착된 차량은 변경 전 차량관리소에 등록 및 신고를 하여야 하며, 변경기술보고서는 차량관리소의 검토 및 승인을 거쳐야 변경이 가능하다. 변경 후에는 차량관리사무소에서 변경 및 변경 절차를 거쳐야 합니다.
3. 차량 개조가 합법적인지 여부는 차량이 운전 면허증의 사진 및 차량의 공장 기술 매개 변수와 일치하는지 여부에 달려 있습니다. 그렇지 않으면 차량이 연간 검사를 통과할 수 없습니다.
새 규정은 차량 변경 내용이 차체 색상 변경, 엔진 변경, 차체 또는 프레임 변경 등이 될 수 있음을 명확히 지적하고 있습니다. 차주는 변경 후 10일 이내에 직접 차량관리사무소를 방문하여 변경등록을 할 수 있습니다. 차량 관리소는 자동차 등록증 변경 서명, 운전 면허증 회수, 새로운 운전 면허증 발급 등 접수 당일 소유자를 위해 관련 절차를 처리합니다. 간단히 말해서 자동차 소유자는 재장착하기 전에 차량 관리 사무소와 상담해야 합니다.
외관 장식
개인의 특정 조건에 따라 자동차 외관의 장식 또는 보호 조치에 대해 다음과 같은 선택을 할 수 있습니다.
1. 왁스 제거 및 광택: 새 차는 공장에서 출고될 때 껍질에 보호 필름이 있으므로 새 차는 전문 자동차 미용 센터에서 왁스 제거 및 연마를 통해 아름답고 매력적인 스타일을 복원해야 합니다.
2. 에나멜 차체: 자동차의 외형은 사람의 외형과 같습니다. 새 차를 일정 기간 사용하면 외관이 검고 어두워집니다. 따라서 자동차가 새 차일 때 자동차 페인트를 "유약"으로 감싸서 왁스 칠하지 않고 외부 세계와 격리시킵니다.
3. "섀시 실링 플라스틱": 고무 수지의 일종인 고점착력과 고탄성을 자동차 섀시에 2회에 걸쳐 분사하여 모래와 자갈의 충격을 줄이고 부식 방지, 녹 방지 및 차음 역할을 합니다. , 겨울철 제설제 및 융설제의 강한 부식에도 효과적입니다.
4. 차체 색상 및 차체 프레임 변경 : 교통관리국 차량관리국 6개 출장소에 신청해야 하며, 차량 확인 및 출장소 승인 후 변경이 가능합니다. 엔진 및 차량의 용도 변경을 위해서는 변경 완료 후 차량 관리 지점으로 이동하여 변경 등록을 하셔야 합니다.
차체 색상 변경, 차체 또는 프레임 변경을 신청하고자 하는 경우, 홈오브자동차용품점은 자동차 관리소에서 자동차 변경등록 신청서를 작성하고 법률에 의거 제출할 것을 제안합니다. 증명서 및 증명서(변경 전후의 자동차 소유자의 신분증, 자동차 등록증, 운전 면허증, 공유 증명서, 단, 부부가 공동 소유인 경우 세대 레지스터 제공 가능). 접수일로부터 1일 이내에 차량관리사무소에서 변경 승인 여부를 결정합니다. 소유자가 변경에 동의하는 경우 변경 후 10일 이내에 차량 관리소에 차량을 제출하여 검사를 받아야 합니다. 차량관리사무소는 접수일로부터 1일 이내에 자동차를 확인하고 원래의 운전면허증을 철회하고 새로운 운전면허증을 발급하여야 한다. 차체 또는 프레임을 교체할 경우에는 차대번호(프레임번호)의 러빙필름도 확인하고 차체 또는 프레임의 원산지증명서를 보관하여야 한다.
